当前位置:主页 > www.88374.com >

www.88374.com

奥迪说这个版本是性能最强的R8

发布日期:2019-08-25 08:42   来源:未知   阅读:

  奥迪没有让R8的这个版本更漂亮,我担心,但他们确实让它变得更热。它更轻,更专注于赛道,如果你是那种“先于其他所有东西的性能”之一,那么2​​018款奥迪R8 V10 plus Coupe竞赛就是你想要的版本。

  奥迪的车,它的悲伤地说,一开始就是几乎漂亮,但是,慢慢地,在几代人,他们得到丑陋和丑陋。当R8命中时,它并不完全是法拉利挑战者,但它非常好,并且有很多在路上的存在。它看起来像生意。它看起来与那里的其他高端跑车不同。每个角度似乎都加起来了。

  但现在 。。。叹了口气。。。我们明白了 模糊。天龙图库078tk,经过深思熟虑。太多粗鲁的角度和折痕。它并不坏,它并不难看,但是R8正在走向一条不应该走的设计之路。

  例如,用于碳陶瓷刹车片的钛背板切割2.2磅,这有助于减轻弹簧重量。车轮类似于R8 GT4赛车,即使它们的直径高达20英寸,也能再减少26.4磅。计算一下,比赛套餐大约减掉40磅。与“正常”R8相比。

  然后,奥迪参加了竞赛套件的航空工作。最新的空气动力学套件(当然是全碳纤维)不仅看起来很有侵略性,而且可以显着提高下压力。大约150公里/小时(那里的Muricans为93.2英里每小时),下压力增加一倍与R8 V10加Coupe相比(参见长名!)。在那个速度下,你将获得52公斤(114.6磅)的下压力。

  当竞赛套装达到其vMax - 315公里/小时或196英里/小时 - 新的空气动力学套件比以前产生100千克(220.5磅)的下压力,总重量为250千克(551.2磅)。这就像沙奎尔奥尼尔和我塞进乘客座位一样!令人遗憾的是,所有这些都增加了下压力和空气调节,其缺点是将阻力系数从先前的Cd提高0.36,现在提高到0.42。

  碳纤维航空套件包括固定的后翼,侧门槛,前扰流板和前部飞行器以及后部扩散器。

  奥迪将只制作十个版本的竞赛套装,所有10个单元都是相同的,并且“预配置”具有相同的功能。外观是彩绘铃鹿灰(一种灰白色)。椅子是黑色赛车贝壳座椅,红色对比色缝线。皮革无处不在,全皮包装,包括上下仪表板,车门和侧板。

  Bang&Olufsen音响系统提供13个扬声器和550瓦放大器功率。所有十个版本都将配备上述性能刹车片和钛背板。

  这个R8竞赛套餐定于下个月到货。它会让你感到高兴。。。$二十三万七千三百五十!或者,你知道,他们在棕榈泉的退休之家度过了什么样的老太太。

Power by DedeCms